Մոնբլան լեռը Ալպերի մի մասն է և մոտավորապես 50 կմ երկարությամբ բյուրեղային կազմավորում է: Համանուն գագաթի բարձրությունը 4810 մ է: Այնուամենայնիվ, սա միակ բարձր լեռը չէ, Մոն Բլան դե Կուրմայորը և Ռոշ դե լա Տուրմը միայն փոքր-ինչ զիջում են: Ամենացածր գագաթը հասնում է 3842 մ:
Mont Blanc- ի անդամակցություն
Նրանց համար, ովքեր հետաքրքրվում են, թե որտեղ է գտնվում Մոն Բլանը, հետաքրքիր կլինի իմանալ, որ զանգվածը պատկանում է երկու նահանգների ՝ Իտալիային և Ֆրանսիային, բայց դա միշտ չէ, որ այդպես է եղել: Երկու երկրներն էլ հավակնում էին տիրել Ալպերի գեղեցկություններին, ուստի տարիների ընթացքում Սպիտակ լեռը անցնում էր նրանցից մեկին, ապա մյուսին:
1861 թվականի մարտի 7-ին, Նապոլեոն III- ի և Վիկտոր Էմանուել Երկրորդ Սավոյի նախաձեռնությամբ, Մոն Բլանը դարձավ ճանաչված սահմանը երկու պետությունների միջև: Միևնույն ժամանակ, գիծը խստորեն անցնում է լեռնազանգվածի գագաթներով, հարավարևելյան մասը պատկանում է Իտալիային, իսկ մյուս կողմը վերահսկվում է Ֆրանսիայի կողմից:
Գագաթների նվաճում
Բազմաթիվ ալպինիստներ ցանկություն ունեին հասնելու Մոն Բլանի գագաթը, մանավանդ այն փաստից, որ վերելքի համար վարձատրություն էին խոստանում: Հորացի Բենեդիկտոս Սոսուրը առաջինը գնահատեց լեռնագնացության համար այս վայրի կարևորությունը, բայց նա ինքը չկարողացավ հասնել գագաթին: Արդյունքում, նա հաստատեց մրցանակը, որը բաժին հասավ հանդուգն Jacակ Բալմային և Միշել Պակարդին 1786 թվականին:
Չնայած այն հանգամանքին, որ Ալպերի այս հատվածը շատ դժվար չի համարվում, այն հղի է բազմաթիվ վտանգներով: Դրա ապացույցը վթարների ահռելի քանակն է, դրանց թիվը գերազանցում է նույնիսկ Էվերեստի դեպքերը: Այնուամենայնիվ, նույնիսկ կանանց հաջողվեց նվաճել Մոն Բլանի գագաթը: Դրանցից առաջինը Մարիա Պարադիսն էր, ով գագաթն էր հասել 1808 թվականին: Երկրորդ արկածախնդիրը հայտնի մարզուհի Անրիետ դե Անջեւիլն էր, ով 30 տարի անց կրկնեց իր նախորդի սխրանքը:
Այսօր Mont Blanc- ը զարգացած լեռնագնացության կենտրոն է: Այստեղ կարող եք լեռնադահուկային սպորտով զբաղվել կամ սնոուբորդով զբաղվել: Ֆրանսիայում Չամոնի նահանգի հանգստավայրը շատ տարածված է, իսկ Իտալիայում ՝ Կուրմայորը:
Mont Blanc- ի հետաքրքիր առանձնահատկությունները
Այսօր շատերի համար չարժե մտածել, թե ինչպես հասնել գագաթին, քանի որ ոտքից ձգված է ճոպանուղին, որը բոլորին կտանի դեպի ալպյան ռեստորան: Այնտեղ դուք կարող եք վայելել բյուրեղյա գագաթների զարմանալի գեղեցկությունը, ցնցող լուսանկարներ անել, շնչել օդի թարմությունը: Հենց այս բնական հմայքն է հանդիսանում հիմնական գրավչությունը, բայց դա դեռ ամենը չէ ...
Իտալիան և Ֆրանսիան կապող լեռան տակ կա թունել: Դրա երկարությունը 11,6 կմ է, որի մեծ մասը պատկանում է ֆրանսիական կողմին: Թունելի միջով ուղեվարձը տարբերվում է կախված նրանից, թե որ կողմից եք մուտք գործում, ինչ տրանսպորտից և որքան հաճախ:
Ողբերգական պատմություններ
Մոն Բլանը հայտնի է ավիավթարի հետ կապված ողբերգություններով: Նրանց երկուսն էլ պատկանում էին հնդկական ավիաընկերությանը: 1950-ի նոյեմբերի 2-ին կործանվեց Lockheed L-749 Constellation ինքնաթիռը, իսկ 1966 թվականի հունվարի 24-ին Boeing 707- ը բախվեց գագաթներին: Գուցե զուր չէր, որ տեղացիները միշտ վախենում էին այս վայրերից:
Խորհուրդ ենք տալիս կարդալ Mauna Kea լեռան մասին:
Նույնքան սարսափելի իրադարձություն տեղի ունեցավ 1999 թ. Հետո մի բեռնատար բռնկվեց թունելի մեջ, որից կրակը տարածվեց թունելի միջով, ինչը հանգեցրեց 39 մարդու մահվան: Թթվածնի պակասի պատճառով 53 ժամ հնարավոր չէր մարել կրակը:
